沈陽(yáng)諾力機(jī)械有限公司
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諾力EPT15實(shí)物
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、EPT15系列全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于水平中短距離貨物輸送，有效載荷達(dá)到
2、2000kg。由于它結(jié)構(gòu)緊湊和自重輕的特點(diǎn)，EPT15能在狹小的空間場(chǎng)合靈活應(yīng)用，如在狹小的電梯間和裝車(chē)站臺(tái)等場(chǎng)合使用。
3、適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭貨物的裝卸。
4、外觀新穎，流暢美觀，結(jié)構(gòu)輕盈緊湊。
5、浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置，增加了整車(chē)行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。
6、手柄設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，操作舒適，所有操作功能都能通過(guò)多功能手柄簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)；性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過(guò)手柄實(shí)現(xiàn)，IP54的防護(hù)等級(jí)能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高質(zhì)量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率強(qiáng)勁的直流驅(qū)動(dòng)輪確保物流的高效、快捷。
9、電池容量大，電池維護(hù)方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
10、Curits906的電量表，使電池的剩余電量一目了然，確認(rèn)更加方便。
11、多功能的進(jìn)口電控系統(tǒng)使操作和維修更加簡(jiǎn)單方便，提高了整車(chē)的可靠性。
12、內(nèi)置式充電器，有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
13、外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時(shí)能快速切斷電路確保車(chē)輛安全。
14、高效率臥式直流驅(qū)動(dòng)輪降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；而且該驅(qū)動(dòng)輪配置有電磁剎車(chē)系統(tǒng)，提高了整車(chē)的安全性能。
15、經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)，小巧輕便，性價(jià)比高。
技術(shù)參數(shù)
特性 | 1.2 | 型號(hào) | EPT15 |
1.3 | 動(dòng)力（電動(dòng)、柴油、汽油、液化氣、手動(dòng)） | 電動(dòng) | |
1.4 | 駕駛方式（手動(dòng)式、步行式、站駕式、揀選式） | 步行式 | |
1.5 | 額定承載能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 軸距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) Kg | 190 |
2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) Kg | 150/40 | |
車(chē)輪 | 3.1 | 輪子，橡膠實(shí)心輪，聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 |
3.2 | 輪子尺寸，驅(qū)動(dòng)側(cè) | φ220×70 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側(cè) | φ80×70 | |
3.4 | 萬(wàn)向輪尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 輪子數(shù)量（x=驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè)） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 輪距，驅(qū)動(dòng)側(cè) b10(mm) | 340 | |
3.7 | 輪距，承重側(cè) b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作業(yè)時(shí)手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 門(mén)架縮回時(shí)貨叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長(zhǎng)度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 車(chē)體長(zhǎng)度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 車(chē)體寬度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 貨叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外寬 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小離地間隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度800×1200跨貨叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 % | 4/10 | |
5.10 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | |
電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升電機(jī)功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 場(chǎng)效應(yīng)管控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | 70 |
諾力EPT15實(shí)物
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、EPT15系列全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于水平中短距離貨物輸送，有效載荷達(dá)到
2、2000kg。由于它結(jié)構(gòu)緊湊和自重輕的特點(diǎn)，EPT15能在狹小的空間場(chǎng)合靈活應(yīng)用，如在狹小的電梯間和裝車(chē)站臺(tái)等場(chǎng)合使用。
3、適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭貨物的裝卸。
4、外觀新穎，流暢美觀，結(jié)構(gòu)輕盈緊湊。
5、浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置，增加了整車(chē)行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。
6、手柄設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，操作舒適，所有操作功能都能通過(guò)多功能手柄簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)；性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過(guò)手柄實(shí)現(xiàn)，IP54的防護(hù)等級(jí)能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高質(zhì)量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率強(qiáng)勁的直流驅(qū)動(dòng)輪確保物流的高效、快捷。
9、電池容量大，電池維護(hù)方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
10、Curits906的電量表，使電池的剩余電量一目了然，確認(rèn)更加方便。
11、多功能的進(jìn)口電控系統(tǒng)使操作和維修更加簡(jiǎn)單方便，提高了整車(chē)的可靠性。
12、內(nèi)置式充電器，有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
13、外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時(shí)能快速切斷電路確保車(chē)輛安全。
14、高效率臥式直流驅(qū)動(dòng)輪降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；而且該驅(qū)動(dòng)輪配置有電磁剎車(chē)系統(tǒng)，提高了整車(chē)的安全性能。
15、經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)，小巧輕便，性價(jià)比高。
技術(shù)參數(shù)
特性 | 1.2 | 型號(hào) | EPT15 |
1.3 | 動(dòng)力（電動(dòng)、柴油、汽油、液化氣、手動(dòng)） | 電動(dòng) | |
1.4 | 駕駛方式（手動(dòng)式、步行式、站駕式、揀選式） | 步行式 | |
1.5 | 額定承載能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 軸距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) Kg | 190 |
2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) Kg | 150/40 | |
車(chē)輪 | 3.1 | 輪子，橡膠實(shí)心輪，聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 |
3.2 | 輪子尺寸，驅(qū)動(dòng)側(cè) | φ220×70 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側(cè) | φ80×70 | |
3.4 | 萬(wàn)向輪尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 輪子數(shù)量（x=驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè)） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 輪距，驅(qū)動(dòng)側(cè) b10(mm) | 340 | |
3.7 | 輪距，承重側(cè) b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作業(yè)時(shí)手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 門(mén)架縮回時(shí)貨叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長(zhǎng)度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 車(chē)體長(zhǎng)度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 車(chē)體寬度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 貨叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外寬 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小離地間隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度800×1200跨貨叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 % | 4/10 | |
5.10 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | |
電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升電機(jī)功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 場(chǎng)效應(yīng)管控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | 70 |
諾力EPT15實(shí)物
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、EPT15系列全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)適用于水平中短距離貨物輸送，有效載荷達(dá)到
2、2000kg。由于它結(jié)構(gòu)緊湊和自重輕的特點(diǎn)，EPT15能在狹小的空間場(chǎng)合靈活應(yīng)用，如在狹小的電梯間和裝車(chē)站臺(tái)等場(chǎng)合使用。
3、適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭貨物的裝卸。
4、外觀新穎，流暢美觀，結(jié)構(gòu)輕盈緊湊。
5、浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置，增加了整車(chē)行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。
6、手柄設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，操作舒適，所有操作功能都能通過(guò)多功能手柄簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)；性能更加穩(wěn)定，全部操作都能通過(guò)手柄實(shí)現(xiàn)，IP54的防護(hù)等級(jí)能有效防塵防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
7、采用高質(zhì)量的液壓油泵，提升迅速，噪音低。
8、高效且功率強(qiáng)勁的直流驅(qū)動(dòng)輪確保物流的高效、快捷。
9、電池容量大，電池維護(hù)方便，是中短距離貨物輸送的最理想選擇。
10、Curits906的電量表，使電池的剩余電量一目了然，確認(rèn)更加方便。
11、多功能的進(jìn)口電控系統(tǒng)使操作和維修更加簡(jiǎn)單方便，提高了整車(chē)的可靠性。
12、內(nèi)置式充電器，有各種插頭供客戶選擇，滿足客戶在任何線路的插座上都能方便的充電。
13、外露的帶固定拉手的電池接插件在緊急情況時(shí)能快速切斷電路確保車(chē)輛安全。
14、高效率臥式直流驅(qū)動(dòng)輪降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；而且該驅(qū)動(dòng)輪配置有電磁剎車(chē)系統(tǒng)，提高了整車(chē)的安全性能。
15、經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)，小巧輕便，性價(jià)比高。
技術(shù)參數(shù)
特性 | 1.2 | 型號(hào) | EPT15 |
1.3 | 動(dòng)力（電動(dòng)、柴油、汽油、液化氣、手動(dòng)） | 電動(dòng) | |
1.4 | 駕駛方式（手動(dòng)式、步行式、站駕式、揀選式） | 步行式 | |
1.5 | 額定承載能力 Q(kg) | 1500 | |
1.6 | 載荷中心距 C(mm) | 600 | |
1.8 | 前懸距 x(mm) | 946 | |
1.9 | 軸距 y(mm) | 1293 | |
重量 | 2.1 | 自重(包括蓄電池) Kg | 190 |
2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) Kg | 550/1140 | |
2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)荷 驅(qū)動(dòng)輪側(cè)/承重輪側(cè) Kg | 150/40 | |
車(chē)輪 | 3.1 | 輪子，橡膠實(shí)心輪，聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 |
3.2 | 輪子尺寸，驅(qū)動(dòng)側(cè) | φ220×70 | |
3.3 | 輪子尺寸，承重側(cè) | φ80×70 | |
3.4 | 萬(wàn)向輪尺寸 | φ50×30 | |
3.5 | 輪子數(shù)量（x=驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè)） | 1x +2/ 4 | |
3.6 | 輪距，驅(qū)動(dòng)側(cè) b10(mm) | 340 | |
3.7 | 輪距，承重側(cè) b11(mm) | 380 | |
尺寸 | 4.4 | 起升高度 h3(mm) | 115 |
4.9 | 作業(yè)時(shí)手柄高度， 最小/最大 h14(mm) | 1200 | |
4.15 | 門(mén)架縮回時(shí)貨叉高度 h13(mm) | 85 | |
4.19 | 總體長(zhǎng)度 l1(mm) | 1648 | |
4.20 | 車(chē)體長(zhǎng)度 l2(mm) | 498 | |
4.21 | 車(chē)體寬度 b1(mm) | 560 | |
4.22 | 貨叉尺寸 s/e/l(mm) | 48/160/1150(1220) | |
4.25 | 貨叉外寬 b5(mm) | 540/685 | |
4.32 | 最小離地間隙 m2(mm) | 37 | |
4.34 | 直角堆垛通道寬度800×1200跨貨叉放置 Ast(mm) | 2119 | |
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 Wa(mm) | 1445 | |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 km/h | 4.2/4.6 |
5.2 | 提升速度 滿載/空載 mm/s | 28/38 | |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 mm/s | 45/36 | |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 % | 4/10 | |
5.10 | 行車(chē)制動(dòng) | 電磁制動(dòng) | |
電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 kw | 0.65(AC) |
6.2 | 提升電機(jī)功率 kw | 0.8 | |
6.4 | 蓄電池電壓/容量 V/Ah | 24/60 | |
其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | 場(chǎng)效應(yīng)管控制 |
8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平根據(jù)EN12053 dB(A) | 70 |